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led日間行車燈應(yīng)用背景
為提高行車安全性,歐盟規(guī)定自2011年起,歐盟境內(nèi)所有新車必須安裝LED日間行車燈 (DaytimeRunningLight,簡稱DRL)。 事實上來看,LED日行燈的廣泛應(yīng)用是源于歐盟強制推行的一項汽車車燈標準。2008年9月24日,歐盟委員會向外界宣布,為提高行車安全性,自2011年2月7日起,歐盟境內(nèi)所有新出廠的乘用車和小型貨車,以及2012年8月7日起新出廠的各類貨車和公共汽車都必須安裝LED日間行車燈(DaytimeRunningLight,簡稱DRL)。
強制推出此項政策的原因是:歐盟委員會在調(diào)查中發(fā)現(xiàn),從北美地區(qū)在早期推行白天行車時開啟頭燈的效果看,可降低12.4%的車輛意外,同時也可降低26.4%的車禍死亡概率。 LED日間行車燈不同于普通的近光燈,其專門為日間行車照明而設(shè)計,能耗只有普通近光燈的15%。
當汽車發(fā)動機一啟動,LED日間行車燈則自動開啟,并不斷增加亮度以引起路上其他機動車、非機動車以及行人的注意。當夜晚降臨,駕駛者手動打開近光燈后,LED日間行車燈則自動熄滅。 從那些開始探索已經(jīng)響應(yīng)該項規(guī)定的歐盟國家來看,LED日間行車燈的使用的確對提高道路安全性、減少交通事故起到了積極有效的作用。轎車、貨車以及公共汽車等車輛在安裝了LED日間行車燈后,其可見性得到明顯提升,從而增加了行車的安全性。
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