有車主喜歡更換放電性強的高壓矽導線與火花塞，這在點火方面的確能加強許多，但一定程度上得因車而異，關鍵是要懂得搭配;過強的點火對火花塞會造成一定程度的傷害。現代的點火提前裝置已改由引擎管理電腦所控制，電腦收集引擎轉速、進氣歧管壓力或空氣流量、節氣門位置、電瓶電壓、水溫、爆震等訊號，算出最佳點火正時提前角度，再發出點火訊號，達到控制點火正時的目的。點火系統的改裝是為彌補原有點火系統之不足，改裝的目標在于縮短充磁所需時間，提高二次電壓，降低跳火電壓，增長火花時間，減少傳輸損耗。汽車車燈

 一直以來，車燈改裝就始終是汽車改裝中一個特立獨行的門類，因為它對于改裝技術的要求更高、更專業。隨著汽車產業在中國的迅速發展，原來只流傳于汽車車燈或者說汽車改裝發燒友之間的汽車車燈改裝在迅速的擴大化，究其原因：一是車燈改裝文化在中國逐漸被接受，中毒感染者越來越多;二是經濟型轎車銷量大增但車燈配置較低，遠不能滿足現在消費者的視聽需求。

汽車車燈改裝需求的快速擴張，受益最深的當屬汽車車燈改裝店。開店的目的就是為了賺錢的，汽車車燈改裝店也不例外，為了拉攏生意，對于自家的宣傳自然也是少不了的，尤其是車燈改裝這樣對于技術要求高的行當。隨便在網絡上搜羅，就能看到各種各樣的車燈改裝的案例，甚至在論壇里有一些發燒級人物將車燈改裝大作拿出來曬一曬，在供人們娛樂的同時，也在無形的影響著人們對于汽車車燈改裝的認識。

       對于現在市面上宣傳的流行汽車車燈改裝，業內人士稱之為“深度車燈改裝”，即包括主機、功放、喇叭、車燈甚至是隔音材料的全改裝。過于宣傳深度改裝文化，原因何在?我想還是和車燈改裝店的利益有著最直接的關系吧!就現在過于重視宣傳深度車燈改裝一事，汽車裝飾高級車燈改裝技師萬輝談了自己的看法：汽車車燈改裝，應該猶如蘿卜青菜，各有所愛。不是所有的車友都適合深度車燈改裝，改裝還應該從需求出發，愛之有度。

其實，大多數家庭型轎車的消費者對于車燈的要求只限于能夠有一個好的效果去聆聽節奏感較強的流行音樂，而這類音樂對喇叭的低音要求比較高。當大多數家庭型的轎車所配備的是僅能滿足基本視聽的車燈設備，無法滿足低音渲染需要。這時候消費者只要考慮升級一下車后部的低音喇叭就可以，也就是千元左右的消費，如6×9喇叭就是個不錯的選擇，價格也就1000多元左右。根本沒有必要來一個“全升級”。

當然也有的客戶對車燈的要求較高，追求音質的完美體現，但即便是這樣的需求，對車燈功放改裝就已足以。家庭型的轎車碟機輸出功率都較低，可以通過加裝功放來改善音質。它的作用就是放大音源或前級放大器的弱信號，推動音箱發出更好的音色，讓聲音有穿透力，層次清晰，同時使中高音都有所改善。這樣的效果應該能夠滿足大多數人對于車燈的要求，要是再深入的改裝，我想那只是音樂發燒友的需求了吧!

對于現在市面上過于宣傳深度車燈改裝，無非是為了利益二字，營造濃重的深度改裝氛圍還是想掏走消費者口袋中的錢。其實，如果對于汽車改裝尤其是車燈改裝不是很了解的話，深度改裝帶來的麻煩還真是不少。前幾天，就有網友在網上發帖稱自己為愛車花了3000元進行了車燈改裝。一天，他去接朋友，到了約定的地方后，朋友還沒到，于是他熄火并打開車燈，欣賞起了音樂。10多分鐘后，朋友趕到了約定地點，但張先生卻怎么也打不著火了，一看電量指示表，已經到了紅線位置。沒辦法，該網只好和朋友一起，將車推到了鎮上的一個汽修廠修理。

造成這種麻煩的原因在于改裝車燈的功率過大，而車載的電容器的電量又不夠造成的，專家建議在改裝功放的同時一定要選擇和愛車的電容量相匹配的功放，否則就要加電容，但這樣會進一步加劇車內空間的狹窄。其實，深度車燈改裝不當造成的麻煩何止這些?比如排線的布局和配置不當，容易引起線路的短路，進而引起火災，還有如果在車燈改裝過程中改變了原裝車的一些配置或者是線路的布局，一旦發生情況，大多數車廠和保險公司是不承擔任何責任的，我想那些改裝的朋友應該不想看到這些吧!

結語：其實車燈改裝最重要的是要和自己的需求匹配，改裝前，車主應考慮重點改善車燈的哪一方面，要考慮自己汽車的空間，不能盲目看改裝店里的樣車。在選擇品牌時，要從各方面了解品牌的知名度、質量、性價比等。還要清楚自己喜愛的音樂風格，選擇一臺音源好的主機，并配備合適的喇叭。改裝時，應選擇專業的改裝店，同時注意安裝等環節。在車燈改裝完成后，應要求改裝師為其調試，直到達到最佳效果。做隔音處理也很重要，因為車輛在高速行駛時，風噪、胎噪及機械噪聲，都會對車燈系統產生干擾。總之，車燈改裝應該以適度為原則，找最適合自己的，僅此而已!