1、節能

汽車出廠時標配燈泡如下：

原車近光燈泡是55W一只，2只為110W，

原車遠光燈泡是55W一只，2只為110W，

等于是大燈同時打開遠近光每小時需要220W的功率，

如果升級雙光透鏡進口燈泡那么一只燈泡是35W的功率，

變光通過透鏡的變光機構來實現遠近光，

等于升級后的大燈每小時只需要70W的功率，

透鏡的特性是聚光，亮度高、功率低、

【給我一個您不改燈的理由】

2、減輕駕駛時眼睛的疲勞度

傳統的鹵素汽車前照燈是鎢絲經加熱后發出的熱光，發光色溫值一般為3200K（偏紅）；而專用的雙氙氣天使眼前照燈是通過高電壓激活氣體發光，發光的色溫值一般大于4100K（接近于太陽光的狀態），帶給您更舒適的視覺感受，大大減輕了駕駛時眼睛的疲勞度。

【給我一個您不改燈的理由】

3、發光強度

傳統鹵素燈的前照燈燈泡為 55W，只有1000 流明左右的亮度；專用的雙氙氣天使眼前照燈燈泡35W 的功率就能產生3200 流明左右的強光，亮度提升300%，擁有超長及超廣角的視野，為您的夜間行車帶來前所未有的舒適感；讓夜晚不再黑暗，視野更清晰，大大的提高了夜間行車的安全性，降低了事故發生率。

【給我一個您不改燈的理由】

 4、氙氣前照燈性能顯著提升

近光燈的光型在雙氙氣透鏡的驅動下更近理想化，明暗區對比明顯，明暗截流線清晰；亮光區配光高于法規值的3 倍，亮光區域寬度是鹵素燈的2.5 倍，滿足了您更寬廣的視覺與感光；暗區能保證低于法規的最高值，保證了在夜間會車時對面駕駛者不眩目，確保您交會車時更安全。遠光燈（或超車燈）的亮度是鹵素燈的 3 倍（雙鹵素+雙氙氣=四個遠光燈）亮光區域是傳統鹵素燈的2.5 倍，能充分提供讓您在高速或崎嶇坎坷道路上行駛的寬廣視野與安全。

【給我一個您不改燈的理由】

5、氙氣燈壽命長

鹵素大燈由于其揮發速度快，隨著使用時間的增長會出現亮度降低、直至熔斷，一般使用壽命為2-3年，氙氣燈的壽命一般長一倍左右，可達6-7年，其亮度是鹵素燈的3倍，有越來越多的車主踏足到改裝的領域，改裝氙氣大燈更是早已司空見慣。現在車燈裝飾性強，個性多樣，車主可以按照自己的個性，對車燈進行改造。

市場上有許多的裝飾性車燈，外形各異，顏色多樣，。每當夜幕降臨，打開裝飾性車燈，它們神秘的色彩給駕車人增添了極其強烈的個性。

想要改裝車燈的車主，應該注意什么？

國內比較流行的改裝方法，就是直接更換制作好的大燈總成，相比改裝透鏡的切割燈碗、安裝透鏡等一系列較為考驗技師手藝的工序，直接更換帶有透鏡與天使眼/惡魔眼的總成看似更加保險。

但實際目前市場上所販賣的大燈總成，多以較低端車型為主，很多出自不知名的小作坊之手，透鏡質量、燈碗做工與燈罩的用料的水準參差不齊，耐用度更是令人擔憂。

原因：頭燈所散發的熱量相比尾燈要大的多，對燈罩燈碗的耐熱性要求更高，對于想提升夜間行車方便性的車主來說，改裝大燈應該優先考慮。

如果只更換燈泡的車主，請勿使用劣質燈泡。

使用劣質燈泡帶來什么危害呢？

自然是劣質燈泡的壽命短，無法保證穩定的質量。以及高品質燈泡的配光性好，亮度高，而劣質燈泡亮度不足、聚焦不集中、射程近，在超車時，會讓駕駛員產生視錯覺，容易發生事故。

此外，劣質燈具由于密封不嚴，雨天或洗車時容易進水，會使燈內產生霧氣，嚴重時會造成線路短路發生火災。

因此，在自行改裝大燈抑或是損壞原因需要更換的時候，切勿考慮劣質燈泡。

剛給汽車裝上原裝的大燈，沒用幾天就有霧氣了怎么辦？

原裝大燈不代表不會出現霧氣的情況，總會有少量潮濕的空氣從散熱通道進入大燈內部，由于溫差原因冷凝在燈罩壁上。