隨著時代的發展，越來越多的家庭擁有了自己的小愛車，放眼望去車子長得都差不多，花了大價錢買愛的車不想和別人一樣怎么辦，于是很多懂車愛車的潮人就想到了改裝車，就想到了通過改車燈、大燈升級、透鏡改裝等方式來讓自己的愛車變得和他人的不一樣，但是這些改裝方式到底靠不靠譜呢

原廠氙氣大燈都是帶著透鏡的，能讓燈光很好的集中均勻的照射在路面上，不會因為高亮度而影響到對面車輛，而私自透鏡改裝為了節省成本，只上燈泡不上透鏡，燈光四射，在駕駛時會嚴重干擾對面車輛，存在極大交通安全隱患。所以改裝需謹慎。

 一、改車燈要符合法規。汽車在改燈的時候有很多的限制，尤其是在改裝氙氣大燈的時候，法規對于其色溫、亮度和角度都有明確的規定。我們在改裝這種車燈的時候也必須要選擇符合法規的燈，在改裝車燈之前，也要注意了解一下當地的地方法規，通過改裝符合法規的車燈，這樣在夜間行車的時候也就無需擔心違法的情況了，而且還能提高駕駛的舒適性和安全。

二、 要注意為別人著想。在改車燈的時候，要注意為他人著想。不少人在改裝車燈的時候為了讓車看起來更炫酷，而選擇色溫過高的車燈，這樣在行車的時候會刺激到對方路人和司機的眼睛，這樣對影響安全。

 三、注意相關的法規。由于不少車主在夜間行車的時候不注意用燈規則，交警部門對于汽車的照明燈在功率上做出了強制性的規定，前大燈瓦數不能超過60瓦，各個燈的瓦數和顏色也都有一些限制。車主們在改裝車燈的時候一定要注意遵守這方面的規定，這樣在開車的時候才可以有效的避免車燈不合規定而使得審車不過關的現象。所以，在改燈的時候要注意相關的法律規定，這樣才能保證汽車在行駛的時候不會出現什么問題。

改裝車燈只要符合當地的法規，不影響安全還是可以根據自己的喜好去改裝的，畢竟車是每天都要用到的，能根據自己喜好改裝一下心情都會愉快一些。 說到汽車安全，很多人往往想到的都是安全氣囊、安全帶、ESP（電子穩定程序）等等，而對于車燈，很多駕駛人員認為它只是一種裝飾物品，和安全沒關系。其實這種理解是錯誤的，事實上，現在汽車車燈和汽車安全配置是有存在的，而性能優良的汽車氙氣大燈（HID）（需要配上規范光型的雙光透鏡）會大大提高行車安全。

     隨著家用車越來越普及，駕駛人員的年齡參差不齊，視力更存在明顯差異，于是對汽車燈光的要求也不盡相同。一般來說，年紀越大，對燈光的需求越多，發生事故的概率越高。最新研究成果同樣顯示，好的汽車大燈不僅可以避免交通事故，而且能挽救更多駕駛人員的生命。

     據德國權威部門調查顯示，80％以上的交通事故發生在夜間或是照明條件不好的情況下，特別是前大燈的照明不足更是導致交通事故的重要原因。而性能優異的汽車氙氣大燈就能解決這一問題，與傳統的鹵素燈有著很大不同，而汽車氙氣大燈有著更高效的照明，亮度是傳統鹵素燈的兩倍到3三倍。正因為如此，汽車氙氣大燈夜間行車視線更好，大幅提高路面的照明，行車駕駛時像白天一樣清晰，大大增加了行車的安全。

     據媒體調查顯示，如果將德國所有合法車輛用汽車氙氣大燈代替傳統的鹵素車燈，可以避免50%以上夜間國道上的重大交通事故和超過30%高速公路上的交通事故。這也就意味著，可以減少6%~7%的受傷交通事故和18%的死亡交通事故。據悉，目前德國已有大約10%的合法車輛安裝了汽車氙氣大燈。而車燈技術監督協會的研究表明，如果整個德國對所有車輛安裝氙氣照明裝置，那么交通事故受傷者會減少24000人，而交通事故死亡者會減少1500人。

<a href=重慶改燈" width="700" height="467" />

     由此可見，在車輛行駛過程中，汽車車燈照明對駕駛安全所起的作用僅次于ESP（電子穩定程序），其地位不容忽視。當汽車車燈和其他安全裝置配合，便為汽車安全行駛提供了雙保險。目前汽車氙氣大燈（HID）自發明以來，一直是全球車廠基于駕駛安全與市場需求下的熱門配備。根據國外調查報告指出：2007年歐洲新車配備汽車氙氣大燈比例高達38%（約430萬輛）；日本市場更達47%（約432萬輛），汽車氙氣大燈在市場成長之快速相當驚人。