汽車車燈改裝流言有哪些?隨著社會與技術的發展，人們對于個性化的追求越來越突顯。汽車車燈改裝就是根據車主的個性化需求，將汽車車燈改裝成車主喜歡的樣子或配置。汽車車燈改裝主要包括車身改裝和動力改裝兩種。下面，小編就為大家詳解汽車車燈改裝注意事項。

　　流言1：輪胎充氮氣好處多多

　　“氮氣是惰性氣體，如果用氮氣給輪胎充氣，不僅受熱不易膨脹從而減小爆胎的發生，而且輪胎用氮氣，還能更省油更舒適，而且輪胎內側也不會因為氧化而老化。”

　　解析：會說出這種話的，要么是有氮氣充氣業務的汽車美容維修店，要么就是從那里學來的。這段話因為信息量比較大，我們必須逐個進行解析。

　　1、氮氣是惰性氣體?

　　當然不是，惰性氣體只有“氦、氖、氬、氪、氙”這幾種，而氮氣只不過是空氣當中占有絕大多數比例的氣體，自然界空氣中78%為氮氣，還有28%的氧氣和1%的其它氣體。在大多數情況下，氮氣確實相當穩定。

　　2、氮氣受熱不易膨脹?

　　雖然不同氣體之間的膨脹系數并不完全相同，但只存在極微小的差別，反應在胎壓上幾乎難以察覺。

　　3、充氮氣更加省油?

　　汽車的油耗和發動機的排氣量、汽車的風阻、汽車的地面摩擦力、車輛的載重有關，當然還包括駕駛者的駕駛習慣。為啥給輪胎充氮氣能省油?實在找不到合理解釋。

　　4、充氮氣更舒適?

　　答案如上，同樣不知該從何解析。

　　5、充氮氣可減少輪胎內側因氧化而老化?

　　這句話總算有些理論依據。沒錯，所謂氧化，重慶車燈改裝當然是氧氣造成的反應，而純氮氣不含氧，自然就避免了輪胎的氧化。但是，細想之下覺得不妥：一來在汽車維修廠里給輪胎充氮氣，不可能事先將輪胎中的空氣抽空，充其量就是在原先的剩余空氣中注入氮氣，而空氣中原本氮氣含量就已高達78%，所謂充氮氣無非是繼續提升氮氣的比例而已，不可能杜絕氧氣的存在;另外最重要的是，輪胎有那么害怕所謂的氧化么?如果在使用壽命中的輪胎連這點氧化也抵御不了的話，那能算是合格的產品么?而且你聽到過有誰家的輪胎是因為“內部氧化過度”而報廢的么?

　　所以，給輪胎充氮氣 的種種好處不過是汽車維修店宣傳的說辭，當然，充氮氣絕對沒壞處，理論上也確實能比普通空氣減少對輪胎和輪轂內側的氧化，只是意義并不太大而已。真想安全舒適的行車，說到底還是要車主們多留一點心思，時常檢查一下輪胎的胎壓，使之處于正常的胎壓范圍。而被銳物刺穿的輪胎也需視嚴重程度決定修復或是更換。這比充氮氣要靠譜多了。