首先我們來了解一下，目前常用汽車的改燈方案有哪些:

直接加氙氣燈，直接加led燈泡，改雙光透鏡氙氣燈， 改大燈總成，改裝LED雙光透鏡，激光透鏡。

單獨加裝氙氣燈; 亮度高，比鹵素燈壽命長，這種工藝流行了10來年，安裝簡單，需要在原裝的鹵素燈和線速上接一套安定器升壓。

裸氙氣燈由于沒有雙光透鏡，燈光比較散，比較刺眼，影響行車安全。

加裝LED燈泡： 亮度高，由于發光角度和原裝的鹵素燈不同，燈光會很散，

別人看起來亮，實際上自己也看不遠。

就算是目前市場上做的比較好的接近鹵素燈發光點的LED燈泡，在亮度上也無法超越氙氣燈，

因為體積小，發光越大，發熱越大 LED 需要更好的扇熱效果，才可以維持正常的工作。

雙光透鏡氙氣燈：

這種方案目前是比較成熟，在透鏡的選配上，一般是進口海拉為主，亮度高，范圍寬，一燈可以多用，使用壽命是鹵素燈的3倍。

由于改裝施工需要比較專業的技術，所以，建議大家到專業改燈店進行施工改造，否則可能產生的情況，燈光切線不水平，遠近高度不一致

，燈光左右不水平，燈光不能正常的照射正前方，工藝粗糙，容易起霧進水，車燈線路凌亂，容易引起短路等情況。

大燈總成，大燈總成以簡單快捷的安裝方式，和靚麗的外觀，贏得車燈個改裝30%的市場

大燈總成一般過程的采用國產Q5 海拉5透鏡作為光源，可以滿足一般的車友改裝需要，但對于發燒級的車友需求還是無法滿足。

LED雙光透鏡，目前正處于發展期，以低能耗，高亮度，點亮無延時的特點，明顯優約氙氣燈，雖然擁有這些技能，

但是由于LED散熱問題，單套的LED雙光透鏡還無法和氙氣燈雙個透鏡媲美，

我相信 ，隨著技術越來越成熟，LED雙光透鏡最終會取締氙氣燈透鏡。

極光透鏡，激光相對來說 目前也是 基本上可以說是不發散的一種 光，所以寶馬7系首先采用了激光作為7系的與遠光照明，目前國內的改裝市場

也在研發極光產品，已經有產品在投入改裝市場，由于價格較高，目前還只是極少的客戶愿意花高價改裝一套極光大燈。

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